Babetta fórum na serveru speaker.cz

caute kupil som takuto vecicku kto mi vie poradit s jakej babci je to lebo by som chcel vediet ze ake ziarovky su tam kolko Voltove len nepiste mi to ze mam sa kuknut natom lebo tam neje nic napisane dakujem

Kontrolka mazání u babetty, no zajímavé. Snad ti někdo poradí líp, ale mně to připadá spíše jako ze skůtru, před časem se takový čínský zázrak pod značkou babety prodával.

Z týchto prístrojoviek bolo najviac 10 ks. Boli pripravené pre Babetty typ 210 400 s olejovým primazávaním olejovým čerpadlo DellOrto. Takých motorov bolo vyrobených 12 ks na skúšky. Alternátor bo 12V/80W od AET Tolmin (bývalá Iskra Slovenia). Svetlá boli vpredu 12V/35W-35W. Takže je to vzorka, ktorá "ušla" zo skúšok )

predas to napis cenu.

nie nepredam to uz mam to na babette

Tady maj nový: http://www.moto-ustinl.cz/katalog/zbozi ... a=1745.100

Dej sem pls fotku jak to stím vypadá. A jak si vyřešil ty kontrolky, napojil si na to něco?

jasne ze som napojil vsetko okrem oleja ok hodim foto alebo video

Taky by mně zajímalo jak to vypadá na babettě, ovšem na tom e-shopu to nemají skladem, tak nevím jestli se to vůbec dá objednat.

chcel by som vidiet jak bolo urobene to primnazavanie.

Pionier: Odpoveď nájdeš TU.

O nezávislé dávkování oleje jsem se trochu zajímal. Je to pěkný námět na hraní, základem je vhodné malé přesné dávkovací čerpadlo, v dnešní době řízené jedině počítačem. Asi peristaltické čerpadlo. Mám neověřenou informaci že takové čerpadlo by možná šlo recyklovat z vraku inkoustové tiskárny EPSON,
kdyby si ještě někdo chtěl hrát, nebo i kdyby někdo takovou tiskárnu vyhazoval.
Lubor

Babetta typ 210 400 mala zabezpečené primazávanie olejom čerpadlom DellOrto v závislosti len od otáčok motora bez regulácie podľa záťaže.
Náhon bol mechanický cez závitovkový prevod. Na kľuke bolo závitovkové koleso dvojchodé hnané cez pero. V rozšírenom pravom kartri, kde je alternátor, bol pod alternátorom umiestnený závitovkový hriadeľ, ktorý prenášal pohyb na olejové čerpadlo priskrutkované na plochu na pravom kartri. Mazanie prevodu bolo zmesou z kľukového priestoru. Čerpadlo dávkovalo olej do kolena sania. Nádrž s objemom asi 0,5 l s čidlom hladiny oleja bola v priestore pod sedadlom pod krytmi medzi rámom a zadným blatníkom.

Nahodou foto ako to cele vypadalo asi nieje ? Kolko ich bolo vyrobenych kusov?