Babetta fórum na serveru speaker.cz

Mám tento CZ olejový tlumič. Nedávno jsem nastavoval vyšší tuhost pružin a po dnešní vyjížďce jsem zjistil, že mi teče z pístu (netěsnost) olej. Nezná někdo výrobce, popř. dá se to nějak repasovat? Nechci vyhodit tlumič za 600Kč, když bude stačit jen doplnit olej a nové těsnění. Má naběháno cca 12tis km, takže v podstatě funglovka.

Pístnici těsní okroužky, které se dají vymenit. Je ovšem třeba tlumič komplet rozebrat aby šla pístnice vysunout z vedení. Rozměr kroužku nevím, takže vymontovat a oměřit. Další věc bude zjistit a naplnit správné množství oleje.

Díky za info. Ještě jsem se chtěl zeptat, jaký typ oleje se dává do těchto tlumičů? Nejlépe asi doporučte nějakou konkrétní značku a označení oleje.

Nejspíš hydraulický olej , výrobce třeba paramo.

M6A SAE 30

staci klasickej motorak 10w40 (15w40) treba, takze cokoliv co mas v garazi, akorat je dulezity spravny mnozstvi....

Chlapi neblbněte, šestka áčko i ten 10W40 jsou do tlumiče příšerně hustý. U nás byl kdysi k sehnání "Tlumičový olej" od Parama, ale už se to nedělá a poslední doprodeje byly loni. Jinak zahraničních tlumičových olejů je na netu dost (vygoogluj si to), ale oproti tomu paramáckýmu je to více než 10 x dražší.

No jednak je pravda že jsou hustý jako prase a bylo by to šíleně přetlumený, ale taky jde o to, že motorák napění a pak to nechce tlumit.
Za mě tlumičové olej (dělají se od 5w) a zrovna přetěsnit oba, protože jestli jeden začal, tak poidle mě druhé začne brzo taky. Hydraulika by se dala taky použit, ale nejspíš by to bylo taky přetlumený.

ja mam treba zkusenost s tim ze tlumicovej olej 5w nebo 10w bil dost ridkej (ale bylo to na tlumice pro panelku), mam tam motorak 15w40 a krasne to tlumi

Zdravím, poradil by mi někdo rozměr nebo označení těch těsnění?