Ako vybrať strmeňovú segerku z ťažkých riadiacich čelustí?
				
Napsal: 
stř říj 21, 2015 20:43:59 
				od pH1
				Dobrý ďeň!
Mám taký problém, že neviem vybrať poistný krúžok strmeňový z čapu ťažkej riadiacej čeluste spojky. Skúšal som ho zatlačiť nožom, ale bez vačšieho úspechu.
Čo by som mal vyskúšať, alebo existuje nejaké špeciálne náradie na vyberanie takýchto ségeriek?
			 
			
				Re: Ako vybrať strmeňovú segerku z ťažkých riadiacich čelust
				
Napsal: 
stř říj 21, 2015 21:36:11 
				od pH1
				Asi takéto niečo potrebujem: 
http://www.dx.com/p/e-type-circlip-plie ... iflHez3PgQVygooglite si toto 
e type circlip pliers
Ak náhodou viete niekdo, kde sa niečo takéto predáva, tak mi napíšte. Ale radšej si vyrobím niečo provizórne z tenkého pliešku a s rovnakým zárezom ako sú tie na tých kliešťach. Potom Vám dám vedieť, či mi to fungovalo.
 
			 
			
				Re: Ako vybrať strmeňovú segerku z ťažkých riadiacich čelust
				
Napsal: 
stř říj 21, 2015 22:07:59 
				od Pavel
				Stačí 2 šroubováky a každý opřít o konce segerovky, rozevřít ji a zatlačit. Jde to lehce, práce na pár sekund.
			 
			
				Re: Ako vybrať strmeňovú segerku z ťažkých riadiacich čelust
				
Napsal: 
čtv říj 22, 2015 20:45:58 
				od pH1
				Vďaka! Ale urobil som to po svojom. Zistil som, že tie čeluste majú volnosť asi 1mm. Lebo tie čapy majú iba 1 zázer pre 1 segerku. Ešteže som kúpil 2 čapy s 2 zárezmi pre 2 segerky. 
http://www.sim-ba.sk/media/eshop/images ... C01535.jpghttp://www.motorky-skutre.sk/cap-radiac ... s21253.jpg 
			 
			
				Re: Ako vybrať strmeňovú segerku z ťažkých riadiacich čelust
				
Napsal: 
sob říj 24, 2015 22:01:33 
				od marhalu
				to co píše Pavel je nejlepší řešení jak dostat tuhle segrovku ven. Dva tenky štoubováky a trochu cviku. 

Dneska se nedá sehnat čep s jednou drážkou.
 
			 
			
				Re: Ako vybrať strmeňovú segerku z ťažkých riadiacich čelust
				
Napsal: 
sob říj 24, 2015 22:29:17 
				od ridchey
				cepy se dvema zapichy jsou totiz delane jako univerzalni, jak pro lehkou,tak pro tezkou spojku.
pokud mas originalni s jednim zapichem a prechazis z lehke spojky na tezkou a naopak,potom musis vymenit i ten čep