Babetta fórum na serveru speaker.cz

1:50 je na M2T malo,aspon si myslim, mel by jsi davat 1:33. Ad benzin, tankuju vesmes natural,protoze u pump kde jezdim uz special neni,ale pokud si muzu vybrat, beru special..

Lada Preco nie? Ja mam na nadrzi napisane Prvých 500km 1:33 a Potom 1:50 je to rocnik 93.

takže myslíš že příště toho oleje mám dát víc?

spedo: no jestli to tak mysli vyrobce.. U me bylo prvnich 500km 1:25, potom 1:33. U lepsich oleju kdyz jsem mel jsem daval pomer 1:50, u tech horsich to radsi dodrzuju..

zatial davam tak ako pises aj ty ale mam aj iný motocikel simson kde je udavane 1:50 tak mi potom porad ako to mam riedit aby som nemusel kupovat dalsi kanister, aj ked ho mam ale naco plnit 2kanistre.No ale tak navrhni 1:40 alebo nejak tak?

Ja tam tankujem N95 ale zaujímave je, že keď to natankujem na Slovnafte tak mi to neklepe a keď to natankujem na Esse tak to klepe na voľnobehu a na nižších otáčkach a tiež mam pocit že motor neako ,,duní" lebo vydáva taký dutý zvuk hlavne keď pridám a idem na plny plyn ale zase keď idem po rovinke tak ho nieje počuť vôbec.

Můžu když mám v nádrži asi litr a půl speciálu s m2t tam do toho načepovat Natural 95 v kombinaci s lepším olejem. (Olej do sekačky)

Díky

(Babetu mám měsíc 210 a jezdím 35km ráno a 35 večer přes kopce i přes údolí a zatím to docela frčí 30-35kmh v poklidu víc to netrápím)

pokojne. Dodrz zmiesavaci pomer oleja a musi to fachcit. Medzi benzinmi je pre babettu minimalny rozdiel, lepsi olej je len pozitivna zmena

PS: Majte sa pani, idem na mesiac do Reichu

Kupuji Natural 95 a ředím v poměru 1:33 s M2T Special. Je to dobře?? Díky za všechny rady

U 207 je jasný poměr 1:33 modernější 210 mají poměr 1:50. Já míchám 1:50 Special 91 s červeným Stihlem a dneska sem na to jel asi 45 km rychlostí kolem 40-60 km/h a ani náznak zadírání tahalo to do kopce jak sviňa, opravdu žádný problém a není třeba se bát u dobře seřízeného motoru z výfuku mi nevychází ani trochu kouře, jak na volnoběh ani za jízdy.

U mě je to horší co se týče toho kouře, kouří totiž při jízdě velkou rychlostí nebo do kopce

Jinak sem se chtěl ještě zeptat, nesnižujete si předstih o nějakou tu destinku když používáte N95 ? Přeci jen hoří rychleji a třeba by tato úprava na to mohla mít i výkonnostní vliv že by se optimálněji spalovalo. Známej má třeba staršího Opela Vectru, který se dá přepnout z N95 na N91 pravděpodobně se v ŘJ nastaví jiné časování předstihu aby spalování bylo optimální a výfukové splodiny neničily katalizátor. Co vy na to u babety

To Matrix: Teraz budem strašne vtipný.

U Babetty nás nemusí zaujímať aký dávame benzín, keďže babča nemá katalizátor

No treaz vážne, Babča nie je tak citlivý stroj, že by si zbadal rozdiel v tom, či natankuješ Special 91 či V-Power 99.
Chalani to skúšali a rozdiel nezbadali, prípadne len napatrný.

Speciál 91 na Babču úplne stačí a ak nemáš inú možnosť tak tam kľudne lej N-95.

Inak teraz ma napadá, že keď som bol ešte školák, tak môj spolužiak nemal na benzín do Babetty, tak tam nalial 2 nádobky riedidla, čiže asi 1 liter riedidla a ešte nejakú domácu pálenku, s olejom sa nenunúval. Babča mu jazdila tak 10 minút s brutálnym zvukom, smradom a dymom, kým sa totálne nezadrela a naozaj neviem, či ju ešte niekto niekedy rozchodil...

Ja lejem do Babetty Natural 95, olej je Valvoline Durablend 2T a riedim v pomere 1:40 (pre istotu ). Ešte som motor nepridrel.

jeden známý dával do naturalu ještě aditivum ale to se přidávalo kvůli ventilovým sedlům v autech místo olova. dvoutakt si vystačí se standartní dávkou oleje.