Dvojka netáhne

[kolos]

Ty troje přichycené segerovkama jsou rozběhové. Ty se starají o to aby se babeta začala rozjíždět když přidáš plyn. Se startováním nemaji nic společného. Po sundání toho bubnu ti tam na klice zůstane ještě díl, kde je řemenice, záběrová plocha pro ty troje čelisti a to hlavní, co nás zajímá, dvě startovací čelisti které stahují dvě pružinky. Tak na to koukni jestli tam jsou obě pružinky a drží ty dvě startovací čelisti hezky přitažené, jestli volně neplandají.

[misakGS]

Já jsem si to myslel:-). Jo, tak ted jsem se na to byl ještě mrknout a ty dvě se zdají být taky OK, aj pružinky na nich jsou v pořádku. jak má být silné to obložení na nich? To vypadá že taky není špatné...no, právě ta záběrová plocha pro ty rozběhové čelisti byla opravovaná, jak jsem psal ze začátku, ale to asi taky neni ten problém, babeta se rozjíždí krásně. Takže to bude ta volnoběžka?

[misakGS]

Ještě jsem ted porovnával obrázky a zdá se mi že v unašeči řadících čelistí je to poskládané: dva kovové tenké kroužky, gumový O-kroužek a vymezovací kroužek, což je skladba pro těžké čelisti. Ale já mám lehké a tam by mělo být pořadí: dva gumové O- kroužky za sebou a vymezovací kroužek. Nemůže to mít na to vliv? Ale zdá se mi že je tam prostor jen pro jeden ten gumový, že má zapadnout do takového jako uložení. Jak se tam vejdou dva?

[Pat]

No kdyz sundase ten buben s tema trema celistma jak rikas (rozbehovy), tak ti zustane na motoru buben (porad se bavime o leve casti spojek), kde jsou dve celisti startovaci. Nekdy se stava ze vypadne pruzinka nebo praskne, tak se na to zkus mrknout jestli tam jsou a pruzi. Nebo muzou byt nasazeny i naopak.

[misakGS]

Jako že ty pružinky můžou být obráceně? A jaká je správna poloha? Zdají se být v pořádku, i fungujou pěkně, pruží dobře. Když sundám rozběhový buben a točim šlapačkama tak se roztahují pěkně.

[kolos]

Nemyslel pružinky, ale čelisti. Ty se dají namontovat obráceně. Správná poloha je taková, že čelist leží od čepu doleva a točí se jakoby proti srsti obložením napřed. Ptal ses na tlouštku obložení, tak by měla být taková, aby se čelist při záběru nedotýkala bubnu hliníkem. To lehce poznáš, kdy to nastane. Jednak při startování prokluzují a taky je to na hliníku vidět, že se líbal s bubnem. Když ti tam vše tak pěkně funguje, čelisti se roztahují až po roztočení, proč ti teda ta startovací spojka zabírá okažitě jak s babčou pohneš? Něco tam musí být nedobré. Co ten buben který se sundá stahovákem, nemá taky nějak tu záběrovou plochu pro start.čelisti zhavarovanou? Na to přece musíš přijít, když budeš pomalu pootáčet ozubeným bubnem, kde to chytá.

[babetak55]

startovací čelisti

[kolos]

babetaku55, ten obrázek je nějaký podivný. Startovací čelisti a jejich čepy mají drážku pro pružinku přesně uprostřed a proto, když něko neví, tak je může namontovat obráceně. Ale abych pravdu řekl, tak nevím co to udělá, když se namontují obráceně. Asi prokluzují, co jiného.

[Pat]

Kdyz se daji obracene meli by prokluzovat. Pokud se zasekavaji jak je uvedeno nahore, ze pri otaceni s kolem to bere i motor, tak vypada ze spis tam neni nekde pruzinka a nebo ty celisti maji moc vysoky treci plochy a jsou v zaberu porad, coz se mi nezda. Jinak uz fakt nevim.

[babetak55]

kolos
už jsem to opravil !!

misakGS
jinak pružina musí byt v žlábku.
když tak troch uber obložení ze startovacích čelistí.
typoval bych to na pří dřenou volnoběžku.

[misakGS]

Tak jsem zkoušel otáčet tím zadním kolem, rozdíl mezi bubnem a krycím plechem byl při třech pokusech pokaždé maximálně tak o půl cm. Na pozici startovacích čelistí se podívám, obložení maji tak 2mm tak to počítam nebude nadměrně silné a pružinky jsou na nich OK. To, že netáne ta dvojka mi přijde jako nějaký problém ze strany paliva, nikde se nic neseká ani neklouže. Já fakt nevim....

[misakGS]

Tak problém z části vyřešen. Nejelo to kvůli nedostatečnému přísunu benzínu , byla trochu skřípnutá hadička, jsem já to kus vola. A to zabírání při sebemenším pohybu je asi teda způsobený tou seklou volnoběžkou??? Ale to se asi musí půlit motor že jo....

[kolos]

No tak sláva, že už alespoň nějaký posun kupředu. A to že ti to hned točí motorem, musíš hledat jen a pouze v tom levém bubnu. Tu volnoběžku jsem tipoval k té vadnoucí dvojce, takže ta bude zřejmě v pořádku a půlit nebude nutné. No a když už máš nastartováno, nemá snahu se rozjíždět i při volnoběhu? Když ji nakopneš na stojanu tak se ti asi točí zadní kolo, ne? Co to udělá, když kolo zabrzdíš brzdou a nepřidáš plyn, zdechne?

[misakGS]

V tom levém bubnu se zdá vše OK. Čelisti jsou nasazené správným směrem, pružinky fungují, obložení není silné, něco už maji za sebou. Na stojanu se točí zadní kolo pořád, i když jsem hooodně ubral na volnoběhu. Jak jí dám dolu, okamžitě zdechne, při zabrždění na stojanu taktéž.....

[misakGS]

Nemůžou na to mít vliv rozběhové čelisti? Třeba slabé pružiny nebo tak něco....