Vše o motorech, úpravy, karburátory, převodovka /volnoběžka/, opravy a návody...
Moderátoři: IGI, milda, DRN
od edems3 » ned čer 17, 2018 9:42:58
Zdravím ve spolek. Včera jsme na Babettě 207 měnili komplet ložiska motoru a gufera, problém nastal už při složení a dotažení karterů kolem klikovky, nešlo s ní lehce otáčet. Zkusili jsme vyndat gufera a ejhle, klikovka se točila jak o závod. Po vložení nových gufer ( vkládali jsme je přes trubku..) úplně stejný problém, nakonec jsme motor doskládali s tím, že si to třeba "sedne", o čemž pochybuji. Máte někdo s tímto problémem zkušenosti? Velice děkuji za každou radu
-
edems3
- Právě začínám...
-
- Příspěvky: 2
- Registrován: ned čer 17, 2018 1:47:01
od mhi » pon črc 02, 2018 11:31:17
- stara kamenna gufera (musi byt mekke)
- poskozeny brit
- spatne nasazene
Kdyz to drhne moc, neco je spatne, postupem se to asi "ojede", ale pak zase to gufero nebude fungovat dobre, takze se stejne bude muset menit. Dobry pomocnik u nasazovani je trubka (nebo prstynek z loziska) a olej (na gufero, hridel, i ulozeni).
-
mhi
- Specialista I. třídy...

-
- Příspěvky: 548
- Registrován: úte říj 20, 2015 14:18:14
- Bydliště: V chatrci u Prahy [Babetty 207.200+210.000 "kanibalky" a jeji kamosky, Jawa 50 21]
Zpět na Motor
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Baidu [Spider], Google [Bot] a 1 návštěvník